本文摘要：文/程颂 2020年10月26日 不知不觉中极兔快递已经走进了我们的生活中，在事情中总是更看到极兔快递的车子在路边驶过；前段时间某都会泛起了快递滞留的情况，员工歇工，再厥后就听到通达系封杀极兔的消息。
文/程颂 2020年10月26日 不知不觉中极兔快递已经走进了我们的生活中，在事情中总是更看到极兔快递的车子在路边驶过；前段时间某都会泛起了快递滞留的情况，员工歇工，再厥后就听到通达系封杀极兔的消息。对于这种情况，我以为就像是伉俪过日子，快递就像是男子，主顾就像是女人；如果完婚以后，男的差池自己的女人好，那男子的女人很可能会被别人有机可乘。
因此，在通达系问题频发，人为一降再降的，员工充满诉苦，主顾体验更差的时候极兔泛起了。 在以往的企业竞争中，阿里的方式是直吸收购，这也是国际通用的计谋，腾讯的方式是互助投资；通达系自己就是一个家族垄断的行业，怎么可能会允许此外企业跟自己挣饭碗，因此肯定是使用自己的优势先是封杀，如果这一步行不通就会泛起共存或者淘汰。
就像当初的美团饿了么一样，有过猛烈的摩擦，最后酿成了理性对持，甚至有些地方的运动，抽成，人为制度都是两个承包商相互商量着来的，因为斗来斗去损害的是自己的利息。现在的极兔快递泛起的时间比力短，因此才会泛起封杀的情况，至于能否彻底封杀还是被极兔反杀我并不体贴，在我的蓝图里快递是不存在的。退一步说，有竞争，才气改变服务和政策，对主顾，快递员，社会只好不坏。
另外，听说极兔的人为比力高，而通达系在降价，单从这一点看极兔的快速崛起是有原理的；而且从这一个因为可以知道两件事:一是，极兔已经严重威胁了他们的利益；二是，在这个款项社会，谁愿意给员工高人为，崛起的越快，也能获得更多人的认可。 快递的未来如何？ 可以肯定的是快递和外卖汇合并，这是时代生长的趋势。 合并有什么利益？ 利益一，增加速递的效率。 以前我们网购，正常情况下三到五天可以收到货，短的可能隔天就到，像京东这种有自营物流的情况下可以做到当天到货；随着时代的生长，这种是远远满足不了人们的需求，因此快递与外卖合并后，可以做到85%以上的商品在半小时内送到。
不仅如此，我们都知道以前的快递经常会泛起丢件，送达不通知，不上楼等问题；合并以后，这些问题都可以解决。 利益二，动员内循环，促进消费。 内循环是国产走向全球的前提条件，在现有的行业，领域，商品中，外洋的占据了很大一部门。
这次内循环，海内各行业会先相互厮杀，淘汰掉差的，打造海内品牌，之后再服务全球。在这个历程中，质量，服务起决议性因素。
由于新冠疫情的影响，全国经济需要快速恢复，促进全民消费就成了有效的方法；一般消费都是建设在小我私家需求上的，想要提高消费频次和单价需要满足一些条件，增加主顾的收入或者服务与质量。 利益三，提供就业岗位，提高人为。 合并后可以给全国提供超2000万的事情岗位，多者可达3500万个，甚至更多。要知道，现在的全国欠债人均13万左右，全国的平均人为低于1000元；之所以会这样，是因为许多人是没有事情的，要么是找不到合适的事情，要么是比力渺茫，要么是一些在家带孩子的女性；再加上老龄化的趋势，一旦合并，可以让有事情的人人为翻倍，让没有事情的人也能赚到每月的生活开销。
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